logistica – Supermercado Al Día

Emergent Cold LatAm invierte US$35 millones en el mayor frigoríficoautomatizado de Chile y Latinoamérica

Supermercadoaldia — Thu, 26 Mar 2026 14:57:16 +0000

Emergent Cold LatAm, líder en servicios de almacenamiento en frío, inauguró hoy la ampliación de su frigorífico Olivo en Santiago, que elevó su capacidad a 33 mil toneladas y lo posiciona como el frigorífico automatizado de alimentos más grande de América Latina.
Ubicado en Maipú, el frigorífico está orientado a la logística de frío en la zona central del país y atenderá principalmente a empresas de retail, food service y canal tradicional.
La inversión de US$35 millones forma parte de la estrategia de expansión de infraestructura de la compañía para fortalecer la logística alimentaria en Chile.
“El desarrollo de infraestructura de frío es clave para acompañar el crecimiento de la industria alimentaria en el país. La expansión de Olivo nos permite responder con mayor capacidad y agilidad a la demanda de nuestros clientes en la zona central”, señaló Alain Eichmann, director general de Emergent Cold LatAm para la región Andina.
Chile se ha consolidado como uno de los principales mercados de la compañía en la región, junto con Brasil y México. Emergent Cold LatAm tiene un plan de inversiones de US$500 millones en el país y opera una red de nueve frigoríficos, con presencia desde Casablanca hasta Puerto Varas y una capacidad total de 155.000 toneladas de alimentos congelados.
La empresa está presente en Chile desde noviembre de 2021, tras la adquisición de una de las principales empresas locales. Posteriormente, consolidó su presencia mediante nuevas adquisiciones y el desarrollo de infraestructura, incluyendo la construcción de un frigorífico de gran escala en Talcahuano.
Innovación tecnológica y sostenibilidad
El sistema automatizado de Olivo permite gestionar grandes volúmenes de productos con alta precisión, reducir errores operacionales y mejorar los estándares de seguridad, al disminuir la intervención humana en zonas de riesgo. Asimismo, maximiza el uso del espacio disponible, aumenta la capacidad del almacén, reduce los costos energéticos y permite un control de inventario en tiempo real.
En materia de sostenibilidad, cerca de un tercio del frigorífico cuenta con certificación EDGE Zero Carbon, lo que asegura que el 100% de la energía utilizada en esa sección proviene de 2 fuentes renovables. La expansión del proyecto, en tanto, cuenta con certificación EDGE Advanced, que considera reducciones de al menos 40% en el consumo de energía y agua, junto con una disminución en el carbono incorporado en los materiales de construcción.
La compañía proyecta extender la certificación EDGE Zero Carbon a la totalidad de la instalación

Starken anunció ampliación de red logística con 86 nuevos puntos de envío

Supermercadoaldia — Wed, 18 Mar 2026 10:08:48 +0000

La red de puntos de envío y retiro de paquetería continúa ampliándose en Chile a través de alianzas entre operadores logísticos y cadenas de retail. Este modelo permite utilizar infraestructura comercial existente para acercar los servicios de despacho a los clientes, mejorar la cobertura territorial y optimizar la distribución de última milla.

En ese contexto, Starken concretó un acuerdo con Autoplanet y Agroplanet que incorpora 86 tiendas de ambas cadenas como nuevos puntos de envío y retiro de paquetería en distintas regiones del país. La iniciativa permitirá ampliar la cobertura de la compañía de logística en cerca de un 15%, reforzando su presencia en zonas donde no contaba con sucursales propias.

Las tiendas especializadas en repuestos automotrices y maquinaria agrícola se integrarán al modelo PUDO (Pick Up & Drop Off), un sistema que habilita locales comerciales para que los usuarios puedan despachar o retirar encomiendas de manera directa. Con esta incorporación, la red de atención de la empresa superará los 800 puntos a nivel nacional.

La alianza también busca responder a la necesidad de entregas más rápidas en el segmento de repuestos, donde los tiempos de despacho resultan críticos para talleres, empresas y clientes finales. Al combinar la presencia territorial de las cadenas de retail con la infraestructura logística de la compañía de envíos, se espera reducir los plazos de entrega y mejorar la disponibilidad de servicios.

Desde la perspectiva operativa, el uso de infraestructura existente permite optimizar costos y ampliar la red sin necesidad de abrir nuevas sucursales tradicionales. Asimismo, la mayor cantidad de puntos cercanos para los usuarios facilita el retiro y despacho de paquetes, mejorando la experiencia del cliente en el proceso logístico.

La habilitación de estos 86 nuevos puntos se realizó de forma gradual durante el primer trimestre de 2026. Con su entrada en funcionamiento, los clientes que visiten tiendas de Autoplanet y Agroplanet podrán acceder también a los servicios de envío y retiro de encomiendas operados por Starken, fortaleciendo la capilaridad de la red logística y contribuyendo a descongestionar las sucursales tradicionales.

FUENTE: AGENDA LOGISTICA

La Logística como Proceso fundamental para el Supermercado

Supermercadoaldia — Sun, 08 Oct 2023 11:21:18 +0000

La logística es una actividad clave para el éxito de cualquier negocio, pero especialmente para los supermercados, que deben ofrecer una gran variedad de productos frescos, perecederos y no perecederos a sus clientes, con la calidad, el precio y el servicio adecuados. El proceso de logística en los supermercados abarca desde la gestión de las compras a los proveedores, hasta la distribución de los productos a las tiendas, pasando por el almacenamiento, la preparación y el transporte de los pedidos. En este reportaje, veremos cómo se realiza cada una de estas etapas y qué retos y oportunidades se presentan en el contexto actual.

La gestión de las compras es el primer paso del proceso logístico, que consiste en planificar, negociar y ejecutar las adquisiciones de los productos que se van a vender en los supermercados. Esta etapa implica definir las necesidades de abastecimiento, seleccionar a los proveedores más adecuados, establecer las condiciones de compra y controlar el cumplimiento de los pedidos. La gestión de las compras debe tener en cuenta la demanda de los clientes, la disponibilidad de los productos, la calidad, el precio, el plazo y la forma de entrega. Además, debe buscar optimizar los costes, reducir los riesgos y mejorar la relación con los proveedores.

El almacenamiento es la segunda etapa del proceso logístico, que consiste en recibir, almacenar y conservar los productos que llegan desde los proveedores hasta que se envían a las tiendas. Esta etapa implica realizar labores de recepción, verificación, clasificación, ubicación, inventario y mantenimiento de los productos en las instalaciones adecuadas. El almacenamiento debe garantizar que los productos estén en condiciones óptimas para su venta, respetando las normas de seguridad, higiene y calidad. Además, debe buscar maximizar el espacio, minimizar el tiempo y facilitar el acceso a los productos.

La preparación de los pedidos es la tercera etapa del proceso logístico, que consiste en seleccionar, agrupar y empaquetar los productos que se van a enviar a las tiendas según la demanda. Esta etapa implica realizar labores de sloting (ubicación óptima de los productos en la bodega de distribución ), picking (recogida de los productos según el pedido) y packing (embalaje y etiquetado de los productos según el destino). La preparación de los pedidos debe asegurar que se envíen los productos correctos, en la cantidad adecuada y con la documentación necesaria. Además, debe buscar mejorar la productividad, la precisión y la trazabilidad de los productos.

El transporte es la cuarta y última etapa del proceso logístico, que consiste en trasladar los productos desde el centro de distribución hasta las tiendas. Esta etapa implica realizar labores de carga, descarga, conducción y entrega de los productos utilizando los medios adecuados. El transporte debe cumplir con los plazos, las rutas y las condiciones establecidas para cada envío. Además, debe buscar reducir el consumo, las emisiones y el impacto ambiental.

El proceso de logística en los supermercados es un proceso complejo y dinámico que requiere una coordinación eficiente entre todos sus actores: proveedores, centros de distribución, transportistas y tiendas. En el contexto actual, este proceso se enfrenta a nuevos retos y oportunidades que exigen una adaptación constante a las necesidades y expectativas de los clientes. Algunos de estos retos y oportunidades son:

La digitalización: la incorporación de tecnologías como el comercio electrónico (Lider.cl ¹), el internet de las cosas (IoT), la inteligencia artificial (IA), el big data o la robótica permite mejorar la gestión, la automatización y la optimización del proceso logístico.
La sostenibilidad: la implementación de prácticas como el uso de energías renovables (Walmart Chile ² ), el transporte ecológico (Beetrack ³), el reciclaje o la reducción del desperdicio alimentario permite contribuir al cuidado del medio ambiente y al desarrollo social.
La flexibilidad: la capacidad de adaptarse a los cambios en la demanda o en el entorno (como la Covid-19) permite ofrecer un servicio ágil y personalizado a los clientes.
La innovación: la búsqueda de nuevas soluciones o mejoras en el proceso logístico permite diferenciarse de la competencia y generar valor añadido para los clientes.

En conclusión, el proceso de logística en los supermercados es un proceso clave para el éxito de este sector, que debe responder a las exigencias de calidad, precio y servicio de los clientes. Al aplicar las estrategias y los elementos adecuados, se puede lograr un proceso logístico eficiente, eficaz y competitivo que sea capaz de crear una ventaja competitiva para la marca.