Copec anunció un ambicioso compromiso ambiental: alcanzar el cero residuos al año 2029 en toda su operación, incluyendo sus plantas, estaciones de servicio y tiendas Pronto y Punto. La iniciativa forma parte de su estrategia de sostenibilidad y busca transformar la manera en que la empresa gestiona los desechos, avanzando hacia una economía verdaderamente circular.

Según explicó la compañía en su portal institucional (ww2.copec.cl), el objetivo implica desviar más del 90% de los residuos sólidos generados para su reutilización, reciclaje, compostaje o valorización energética, reduciendo al mínimo los materiales que terminan en rellenos sanitarios. En otras palabras, Copec aspira a que casi todo lo que hoy se descarta encuentre un nuevo uso dentro o fuera de su cadena productiva.

En conversación con ANDA Chile, la gerenta de Crecimiento Estratégico y Sostenibilidad de Pronto Copec, María José López, detalló que el concepto “cero residuos” va mucho más allá del reciclaje tradicional:

“Buscamos evitar que la gran mayoría de nuestros residuos terminen en rellenos sanitarios. Para eso trabajamos en reducción en origen, reutilización, reciclaje, compostaje y recuperación de materiales”.

Durante los últimos años, la empresa ha implementado una serie de proyectos piloto que marcan el rumbo de esta meta. En 2024, por ejemplo, 94 tiendas Pronto Copec lograron reciclar más de 680 toneladas de residuos, lo que permitió desviar un 35% del total generado fuera de los vertederos, de acuerdo con datos publicados por Empresas Copec.

Entre las acciones destacadas se encuentra la alianza con Food for Future (F4F), que permite transformar residuos orgánicos en harina para alimentación animal, cerrando un ciclo productivo sustentable. Además, la compañía ha eliminado progresivamente los envases desechables no reciclables, sustituyéndolos por materiales compostables o reciclables, y ha desarrollado tiendas con certificación ambiental, como la de Pedro Fontova, que ya alcanza una tasa de desvío del 91%, según Diario Sustentable.

El camino hacia el 2029 no estará exento de desafíos. Copec deberá profundizar la separación de residuos en origen, escalar sus sistemas logísticos de valorización y fortalecer la trazabilidad de cada flujo de materiales. También busca incorporar a proveedores, colaboradores y clientes en una cultura interna de consumo responsable y reducción de desechos, entendiendo que el cambio cultural es tan importante como la infraestructura.

Alcanzar el cero residuos no significa que la empresa no genere desechos, sino que estos no terminen en rellenos sanitarios, sino que sean aprovechados o reinsertados en nuevos ciclos productivos. Se trata de un cambio de paradigma que sitúa a Copec como uno de los líderes en sostenibilidad dentro del retail y la industria energética chilena, alineando su operación con los estándares internacionales de economía circular.

De esta manera, Grupo Marina se suma al sistema de Parking Digital de la App COPEC, el cual está orientado a modernizar la experiencia de estacionamiento a través de la tecnología, ofreciendo un proceso más expedito.

La App Copec permite a los automovilistas entrar y salir de los estacionamientos sin necesidad de retirar un ticket físico. En su lugar, los clientes solo deben descargar la app COPEC – o actualizarla en caso de que ya la tengan- enrolar la patente del vehículo y aceptar los términos y condiciones, ya que la funcionalidad está integrada dentro de la aplicación como “Parking digital”. El cobro se realiza automáticamente al medio de pago registrado, simplificando el proceso y reduciendo los tiempos de espera.

Grupo Marina es la primera empresa en incorporar este sistema en Viña del Mar y Curicó, marcando un nuevo estándar de eficiencia en la operación de estacionamientos. La medida forma parte del compromiso de la compañía con la innovación tecnológica y la mejora continua en la experiencia de sus visitantes.

“Esta alianza con COPEC representa un hito en la modernización de nuestros servicios. Buscamos que cada visita a nuestros malls sea más ágil, cómoda y sustentable, optimizando el tiempo y elevando la experiencia de nuestros visitantes. Con esta colaboración, reafirmamos nuestro compromiso con la innovación y con entregar un valor agregado a nuestros clientes”, señaló Sergio Novoa, gerente general de Grupo Marina.

Desde COPEC destacaron que esta colaboración refleja su propósito de facilitar la movilidad de las personas mediante soluciones tecnológicas que integren distintos servicios y aporten valor al día a día de los conductores.

“En Copec estamos constantemente mejorando la experiencia de servicio, incorporando nuevas funcionalidades que amplían las posibilidades de nuestra aplicación. Gracias a esta alianza con Grupo Marina, ahora podemos acompañar a las personas en más momentos de su día, ampliando el servicio de pago de estacionamiento de manera rápida y digital. Entendemos que somos parte del día a día de nuestros clientes y seguimos trabajando para ofrecer soluciones que simplifiquen su rutina, integrando innovación y conveniencia en cada experiencia» comentó Ignacio Alfaro, Gerente de Productos Digitales de Copec.

Además, como parte del lanzamiento, los primeros 10.000 visitantes podrán disfrutar de su primera estadía sin costo, incentivando el uso del sistema y familiarización con esta nueva tecnología.

Con este avance, Grupo Marina y COPEC refuerzan su compromiso conjunto con la transformación digital y la mejora constante de la experiencia del consumidor, consolidándose como referentes en la adopción de soluciones inteligentes en el rubro del retail y la movilidad.

Este acuerdo permitirá a los clientes acceder a una devolución total de dinero en su primera carga de combustible, con un tope de $50.000, además de packs de cupones de descuento para cargas posteriores. A ello se suma la doble acumulación de puntos Full en las tiendas Pronto, Punto y en las estaciones de servicio Copec.

Adicionalmente, los clientes podrán obtener una devolución del 7% en sus compras de los días jueves y acceder a hasta un 40% de ahorro o devolución de dinero en más de 250 comercios asociados, ampliando así los beneficios que tendrás disponibles los clientes.

“Esta alianza refleja nuestro compromiso con entregar soluciones simples, innovadoras y cercanas, que acompañen la vida diaria de nuestros clientes y aporten valor en cada interacción. Parte de ese propósito es ayudarlos a enfrentar gastos habituales con descuentos permanentes, especialmente en un rubro de alta cotidianidad como el combustible”, señaló el gerente de Pagos, Alianzas y Beneficios de Bci, Fernando Calvo.

Por su parte, Javier Donoso, gerente de Loyalty de Copec, destacó:
“Copec está presente en todo Chile y en la vida diaria de millones de personas. Con esta alianza damos un paso más en nuestro propósito de transformar a Full Copec en el programa de beneficios de todos los chilenos. La integración con Bci nos permite ampliar ese acompañamiento cotidiano con descuentos inmediatos, devoluciones de dinero, cupones y doble acumulación de puntos, fortaleciendo un ecosistema de beneficios simple, transversal y cercano, que entrega valor real en el día a día”.

La contratación de la tarjeta estará disponible a través de los canales digitales de Full Copec, tanto en su sitio web como en la aplicación móvil, lo que permitirá a los clientes acceder de manera simple, rápida y segura a todos los beneficios asociados a este acuerdo.

Full Copec

Es el programa de fidelización de Copec, que hoy cuenta con más de 4 millones de usuarios inscritos. A cuatro años de su lanzamiento, se ha posicionado como uno de los más grandes del país gracias a un modelo simple, que entrega beneficios inmediatos sin requisitos de inscripción especiales, y que puede usarse en toda la red de estaciones y tiendas de la compañía.

Además, la cadena de pizzas Sbarro aterrizó en Chile en noviembre del 2024, de la mano de Copec.

Según señaló la empresa de los Angelini en un comunicado, el interés por Juan Valdez “se enmarca en el plan estratégico para fortalecer nuestra oferta de comida al paso, ampliando la oferta de productos premium y fast casual, que combinan rapidez, accesibilidad y alta calidad, tanto dentro de nuestra red de tiendas Pronto como en nuevas ubicaciones”.

FNE aprueba la compra de Juan Valdez por parte de Copec
Por su parte, la FNE publicó la resolución al respecto, donde se detalla que el 23 de abril fue notificada de la operación de concentración.

Previamente, Falabella era la dueña de la marca Juan Valdez en Chile, operada mediante la sociedad Promotora de Café Colombia S.A. (Procafecol Chile).

A detalle; Copec comprará el 65% de las acciones de Falabella en la mencionada firma, además de un 5% de la propiedad de la matriz colombiana de la marca. De esta forma, Copec quedará con un 70% de los papeles de Procafecol.

Respecto al análisis de los distintos mercados relevantes, la fiscalía económica resaltó que ambas empresas poseerían “una escasa interacción competitiva” en el comercio minorista de café, teniendo como antecedentes las diferencias de precios de sus respectivas bebidas; las “distintas ocasiones de compra del café”, el formato de las tiendas y la “calidad y forma de preparación de las bebidas de café”.

Y aunque se terminó considerando la venta de café especializado y en tiendas de conveniencia como parte del mismo segmento, y que el alcance de la operación sería nacional, terminó por “no verificarse una reducción sustancial de la competencia bajo ninguno de los enfoques mencionados”.

Participación de mercado menor a la de Starbucks y Dunkin’
Otro dato interesante fue la participación de ambas firmas en la venta de café al paso, donde Juan Valdez Chile tendría un porcentaje menor al 5%, según constató la FNE, mientras que Arcoprime (operadora de Pronto y Pronto Express) tendría un 10% de participación de mercado.

Sumando ambas, quedarían incluso “por debajo de otros competidores como Starbucks y Dunkin’ “.

Con todo, considerando otros aspectos de comercialización de comida fresca envasada; café al por mayor, a canales de retail, entre otros, la FNE señaló haber llegado a la convicción “de que la Operación no resulta apta para reducir sustancialmente la competencia en los mercados analizados”.

Por su parte, Copec señaló que la compra aún sigue sujeta al cumplimiento de otras condiciones comerciales entre las partes.

FUENTE: BIOBIO CHILE

FUENTE: DIARIO FINANCIERO

Lo que vino fue un éxito arrollador. Hoy tienen siete locales con sus hamburguesas y una línea de helados y otra de pollos. Pero fue el último local que abrieron, en la Copec de San Francisco de Mostazal en diciembre pasado, el que lo cambió todo. Fue un pololeo de seis meses, dicen conocedores del deal, y la prueba de fuego para seguir avanzando.

La empresa de combustibles ligada a la familia Angelini quedó tan encantada con la marca y la cultura que ofreció comprarlos. Por meses, equipos legales de ambos lados han estado negociando en la más absoluta reserva los detalles del acuerdo, el que está a punto de ser cerrado en las próximas semanas, pero que ya tiene el marco: Copec comprará la operación de Streat Burger, ampliando aún más su giro de negocios.

Asesorando la operación, por el lado de la empresa de los Angelini está Portaluppi, Guzmán y Bezanilla; y desde Streat Burger, Barros & Errázuriz.

Nunca había comido tanto

En una entrevista de 2021 con François Pouzet, Nicolás Lipthay, cofundador y arquitecto de Streat Burger, relató los inicios de la marca.

Él trabajó mucho tiempo en el área inmobiliaria, hasta que decidió emprender con su propia oficina de diseño y construcción para retail, bancos y farmacias. Ahí fue cuando le tocó diseñar restaurantes y cadenas de comida rápida, lo que fueron sus primeros acercamientos con este mundo.

A Diego Desmadryl lo conoció porque le desarrolló unas tiendas para un negocio que tenía de marcos de fotos llamado Dmaestre, en Parque Arauco y La Dehesa. No se hicieron particularmente amigos entonces, pero cuando terminaba el 2014 Diego lo volvió a llamar con la idea de emprender y quería que Nicolás fuera su socio. Por esos días en Chile el desarrollo de la comida “fast casual” y el delivery no estaba aún muy desarrollado.

Se fueron a ver a Madrid y Londres ideas de marcas, identidad, conceptos y salir de lo ya conocido en Chile. También viajaron a EEUU a ver cadenas, plantas y procesos y decidieron lo que sería uno de sus diferenciadores hasta hoy: el pan, la carne y el queso lo importarían desde el país del norte.

“Fue mucho comer, viajar y conversar”, contó Lipthay en la entrevista. En Chile los consumidores de hamburguesas estaban acostumbrados a comer harto por poco. La propuesta de Streat era “come bien, y paga un poco más”.

En julio de 2016, con una mezcla de capital propio y deuda abrieron su primera tienda en un pasaje en Isidora Goyenechea, a un costado del restorán Tiramisú. Lo que querían era que la gente al entrar viajara y que la música, los ingredientes y la estética les recordaran Nueva York y Londres.

Luego vino la segunda tienda, en el Parque Arauco, y una alianza estratégica con Uber Eats. A fines de 2018 empezaron a buscar un socio estratégico para aumentar capital y darle velocidad al crecimiento que tenían en mente. En ocho meses cerraron con Endurance, que ahora se llama Venturance, un fondo ligado a Santiago Valdés, Antonio Zegers y Roberto Loehnert y que hoy en su portafolio tiene otras inversiones como Talana, Cumplo y Lippi, quienes venderán ahora su participación a Copec.

En julio de 2019 Venturance entró a la propiedad y un mes después abrieron el tercer local en La Dehesa. Pero a las pocas semanas vino el estallido social, donde frenaron el plan de expansión para abrir el cuarto local; después sería el Covid, que los obligó a cerrar la operación por un mes para ver cómo seguían. Habían desarrollado antes la tecnología y la logística para subirse a la explosión del delivery que trajo la pandemia, y no pararon.

De hecho, en 2022 recibieron el premio Sartén de Oro al Mejor Restaurante del Año, que entrega Uber Eats, tras vender 70.000 hamburguesas mensuales a través de la plataforma.

La noche de la premiación anunciaron el lanzamiento de dos marcas de alimentos destinadas a comercializarse de manera cien por ciento digital: los pollos The Bucket y Streat Ice Cream.

En la entrevista de 2021, Lipthay comentaba sus planes de entonces: abrir cinco o seis locales anuales, ir a regiones, y aumentar a otras categorías como helados o salsas. También pensaban en ir fuera de Chile, pero no necesariamente en Latinoamérica por “inestabilidades políticas y económicas”. Miraron a Perú, México, pero les gustaba más Estados Unidos y Europa, reconoció.

Hoy, de la mano del gigante Copec, quizás puedan dar el salto.

Desde Streat y Copec declinaron comentar el negocio, porque el deal se cerrará en los próximos días y aún están afinando los detalles, como el rol que jugarán ahora los fundadores en la empresa.

La ampliación de Copec

Lo cierto es que Copec con esto se consolida en su camino de expandir su portafolio. Hace años que dejó de sólo vender combustible.

Fuentes cercanas a las negociaciones cuentan que en los últimos cuatro o cinco años, Copec ha estado adaptando su modelo de negocios a los nuevos desafíos ambientales y necesidades sociales, entendiendo que la transición energética del país es una necesidad.

Por eso articuló una estrategia de nuevos negocios que se apalanca de las ventajas competitivas actuales y desarrolla nuevas. Esa diversificación ha llevado a buscar soluciones innovadoras en distintas áreas, como nuevas energías, movilidad, medios de pago y el mundo de la conveniencia y el retail, donde se ubicará la compra de Streat Food. En la actualidad hay un local de Streat en la Copec de San Francisco de Mostazal, en la salida de Santiago hacia el sur, que ha tenido alto impacto, y potencia la oferta que ya se tiene con Pronto.

Ampliar su oferta responde a agregar valor para los clientes, incorporando un nuevo servicio, generando una mejor experiencia de alimentación, revelan las fuentes.

Otras de las adquisiciones o alianzas que ha hecho son la red de baterías intercambiables para motos eléctricas Gogoro, o Chiper, un sistema que permite organizar eficientemente el suministro de almacenes de barrio en el canal tradicional de venta; también adquirieron la española Ampere, que desarrolla y comercializa sistemas de almacenamiento inteligente de energía, y dentro de la estrategia también se cuenta la compra de Blue Express.

Conocedores comentan que Copec está mirando desde sus distintas áreas nuevas adquisiciones o alianzas. Vender bencina es importante, pero no lo único, dicen

FUENTE: DF MAS

https://amp-dfmas-df-cl.cdn.ampproject.org/c/s/amp.dfmas.df.cl/df-mas/por-dentro/copec-tiene-hambre-de-crecer-comprara-streat-burger